Penting untuk mengatasi masalah busi motor yang cepat mati secepat mungkin agar akibat-akibat negatif ini dapat diminimalkan. Jika Sobat tidak yakin tentang penyebab masalah atau cara mengatasinya, sebaiknya berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman untuk prognosis dan perbaikan yang tepat.
“Sedang eight merupakan kode suhu kerja busi,’ beber mekanik bertubuh langsing ini. Nah agar tidak salah pilih dan tahu subtitusi busi, bisa lihat tabel kode busi NGK. .
Pemilihan busi yang sesuai dengan spesifikasi motor sangat penting untuk menjaga kinerja mesin yang optimal. Berbagai jenis busi tersedia di pasaran, termasuk busi iridium atau platina, yang memiliki umur pakai lebih panjang dan kinerja yang lebih baik.
Hal ini menandakan adanya missfire pada siklus kerja mesin, secara umum cairan yang membasahi elektroda busi ini adalah bensin, oli ataupun air yang merangsak masuk dari bagian atas busi.
Langkah pertama dalam mengatasi busi motor yang cepat mati adalah memeriksa kondisi busi itu sendiri. Pastikan busi tidak aus atau terlalu kotor, karena hal ini dapat mempengaruhi kualitas pengapian.
Lakukan perawatan rutin sesuai dengan jadwal yang direkomendasikan oleh produsen motor. Ini termasuk pemeriksaan dan penggantian busi, serta pemeriksaan sistem pengapian secara keseluruhan.
b. Umur busi lebih tahan lama; yang dapat dicapai dengan memanfaatkan material elektroda dari cherished metal yang memiliki titik lebur yang lebih tinggi dari pada bahan nickel
Mengacu dari sejumlah sumber, busi motor terbaik lainnya adalah busi platinum. Busi jenis ini juga cukup diminati banyak bikers di Indonesia.
Busi jenis ini banyak digunakan pada motor balap yang membutuhkan akselerasi maksimal. Jenis busi ini didesain supaya tahan terhadap temperatur mesin yang tinggi. Usia pakai busi ini adalah 20 hingga 30 ribu km.
Sehingga terjadi langkah dan usaha, cara kerja busi sendiri dimulai setelah arus listrik dihidupkan oleh koil motor (Ignition Coil) yang menghasilkan arus listrik bertegangan tinggi, kemudian arus listrik tersebut akan mengalir menuju distributor kabel tegangan tinggi menuju busi.
Jika ring piston rusak, hal ini dapat menyebabkan oli mengalir masuk ke ruang pembakaran. Kerusakan ring piston juga dapat membuat busi basah karena oli, sehingga mengganggu proses pembakaran pada mesin.
Sistem pengapian pada motor merupakan sebuah busi motor sistem pada mesin motor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan bunga api di dalam ruang bakar dan penyusun sistem pengapian motor adalah busi.
Jadi proses membersihkannya kalian cukup menyiramnya sedikit, dan bukan merendam. Dengan menyiram bensin, bertujuan untuk melunturkan sisa karbon pembakaran jadi lebih mudah dibersihkan.
Busi racing dirancang agar mampu bertahan pada suhu mesin dan tekanan kompresi yang tinggi. Meskipun usianya relatif singkat, yakni antara 20 ribu hingga thirty ribu kilometer, busi ini umumnya ditujukan untuk motor dengan mesin berkapasitas besar, seperti motor balap. Harganya pun cenderung cukup mahal.